Alhasil berdasar aturan main yang disepakati, kebanyakan berupaya mengganti dan mengupgrade Karburator, porting, CDI dan pemilihan final-gear yang tepat. Yuk kita selami dapur pacunya ! Kan bisa juga buat patokan sederahana yang kepingin mendongkrak tenaga FU 150 kesayangan. Karburator pakai keihin PE 28 yang notabene bawaan NSR SP.
Pengalaman biker Honda CS1 ganti karbu dengan PE26 dan PE28, ini impresinya. Beberapa modifikasi dilakukan untuk mendapatkan performa motor adalah dengan mengganti karbu. Biker Honda CS1 ini melakukan modifikasi dengan mengganti karbu PE beberapa tipe. Mereka berharap mendapatkan performa motor yang tepat tapi juga gak boros-boros amat…hehehe. Monggo disimak brosis… Diskusi bermula dari postingan Dimasadiel di grup facebook Honda CS1 “The Top City Ride”. “Selamat buka puasa suhu🤟. Review nya dong hu yang sudah ganti karbu PE26,PE28,ninja 150,Tiger, edisi karbu minta ganti,mulai dari konsumsi bahan bakar dan perubahan nya setelah diganti,salam plat S Mojokerto... ” tanyanya pada grup di tanggal 10 Mei 2019. Beberapa warganet yang punya pengalaman ganti karbu memberikan komentarnya. “Pengalaman saya pake PE 28 tarikannya agak lemot om mungkin efek kebanyakan bahan bakar yang masuk, tapi untuk perjalanan jauh enak.” tutur Supri Adi. Hal ini diamini oleh Adrian Hadi Permana, “PE28 joss, asal dapet settingan yang bener, ane ke bengkel bawa PE28 diketawain sama bengkelnya, 125cc pake 28. Kayanya bengkelnya ngerti mesin si cessy tuh ” tambahnya. Pengguna karbu PE28 lain juga turut memberikan testimoninya. “Karbu Pe 28. Filter udara lepas. Kbut jozzz 👍👍👍 salam plat D bandung, minus klo dibawa santai si bawah speed 20km/jam jdi kya khbisan bensin aja om. Tpi 100 ke atas jozz rsanya ” terang Poetra Minang Emostyle. Daniel Adi Christianto juga memberikan pengalamannnya. “PE28 Ride It, konsumsi 140an. RPM cepet naik dibandingin karbu ori, open filter ” ujarnya. “pe28 ride it enak mas, pemakaian kompros bisa 143 gps..motor supra X ” tambah Alvin Feroz. Rohmat Abramovich menjelaskan bahwa karbu PE26 terbilang irit untuk harian. “pe 26 klo buat harian boros buat jauh irit. ” tuturnya. Sedangkan Dwi Setiawan mencoba karbu jenis lain. “Pakai pwk uma 34, bensin boros wajar, tarikan enteng 😬 ” ujarnya. Sementara Edowardo Reyhan menyarankan PE26 saja. “Yakin beli karbu tiger?, masih mahal loo kisaran 500rb kalau ori 😂😂, mending pe26, kalo mau sekalian ya pe 28. Tinggal sesuaiin pj mj ajaa ” pungkasnya. Itulah mantemans Pengalaman biker Honda CS1 ganti karbu dengan PE26 dan PE28 beserta impresinya. Maturnuwun baca juga Comments comments
Minsaya pakek jupiter mx seher vixion knalpot satria fu , karbu pe 28 pj38 mj120 bisa langsam tapi tarikan bawah agak brebet, pj mj yang pasa ukuran berapa ya? Ada efek yang besar ga gan klo AIS ditutup? lihat-lihat artikel ada yang bahas akan bahaya pada mesin ketika panas Gan saya motor njmx 2012 mesin stdran pake karbu pe 26 kira
Sekarang saatnya Ganti Karbu ajah kl masih brasa kurang nampol jg,pk yg simple mulai dari mikuni 26 bawaax RX king,PE28,en kl masih kurang silahkan pake metode reamer karbu atw oversize smp 34,,lebih enak c pk yg PWK Sudco yaw,jgn lupa pake keran bengsin nya,heuehuhebwad saringan udara terserah ente dah,tp klo maw pk filter silahkan cari yg low
Kaliini saya akan membahas beberapa keunggulan dan kelemahan dari Suzuki Satria FU. Satria FU adalah motor bebek sport keluaran Suzuki. Unknown 17 November 2012 07.26. coba saya analisa dulu: untuk Karbu Keihin PE 28, bawaan Honda NSR. pake Pilot Jet = 38, Main Jet = 112 jangan lupa disetel angin karbu sampe pas.. Hapus. Balasan.
sayadah nyoba 2 karbu pake pe tarikan awal bagus tarikan ahir brebet, pake king tarikan awal brebet tarikan tinggi mantab Karbu thundie, satria fu, byson sama2 mikuni bs26, Scorpio bs30. Sangar juga sih si thundie, 125cc karbu 26, sering dikata lemot krn gak ngerti karakter dan cara ridingnya. Diameter intake manifoldnya sama lah, mungkin
SatriaFU 4-tak Standar dengan volume ruang bakar sebesar 150 cc ini disuplai karbu vakum Mikuni BS 26 dengan pilot-jet 12,5 dan Main jet 110. Dengan setelan air screw ½ putaran. Walah kalo di pikir pikir kecil sekale.
Beliintex intake manipol satria fu karbu pe pwl pwk 26 28 satria fu di Lionel Speedshop. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Download Tokopedia App. Tentang Tokopedia Mitra Tokopedia Mulai Berjualan Promo Tokopedia Care. Kategori. Masuk Daftar. windows 10 tasbih digital samsung m22
motorsatria fu standart pake karbu king ukuran pj/mj 22,5/130 setelan klip jarum d no 2 dr bawah. bawah n atas udah enak tp d rpm 5000-7000 mesti brebet. Mas saya mau tanya, motor saya Jupiter MX new, blok BRT 62mm, noken as BRT type T2. Knalpot standar. Karbu saya pakai pe 26, cuma motor di gas g lgsg melesit, pakai jeda dulu baru naik 8th7x7D.
  • 52pnfhisrv.pages.dev/477
  • 52pnfhisrv.pages.dev/345
  • 52pnfhisrv.pages.dev/370
  • 52pnfhisrv.pages.dev/94
  • 52pnfhisrv.pages.dev/343
  • 52pnfhisrv.pages.dev/68
  • 52pnfhisrv.pages.dev/453
  • 52pnfhisrv.pages.dev/187

    • efek satria fu pake karbu pe 26